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行业动态

服务机器人的前景如何?

人类对人形机器人的想象和希冀由来已久,最早或许可以追溯到1495年达芬奇设计的发条骑士。数百年来,这份对于科技之巅的神往经由《人工智能》、《变形金刚》等文艺作品不断发酵,愈发深入人心。

但人形机器人的梦想逐渐靠近现实,却是最近二十年的事情。

时间倒退至2000年,日本本田公司潜心研发近二十载,隆重推出了世界上第一款真正意义上可以双足行走的机器人——ASIMO。ASIMO身高1.3米,体重48公斤。早期的机器人如果直线行走时突然转向,必须先停下来,看起来比较笨拙。而ASIMO就灵活得多,它可以实时预测下一个动作并提前改变重心,因此可以行走自如,进行诸如“8”字形行走、下台阶、弯腰等各项“复杂”动作。此外,ASIMO还可以握手、挥手,甚至可以随着音乐翩翩起舞。



在本田宣布停止研发ASIMO前,这款历经七次迭代的人形机器人,除能以2.7公里时速行走,9公里时速跑步外,还能同时与多人进行对话,甚至行云流水般完成“拧开水瓶、握住纸杯、进行倒水”等一系列操作,被称为人形机器人发展历程中的里程碑之作。

随着移动互联网时代的到来,波士顿动力公司接棒本田推出的双足机器人Atlas进入了公众视野,将仿生学的应用推到了一个新的高度。譬如驾驶汽车、使用电动工具等具有实用价值的精细操作根本难不倒Atlas,偶尔还表演一段原地360°空中转体、分腿跳接前空翻,其灵活性堪比专业运动员。因此每当波士顿动力放出Atlas新视频,评论区总能听取“哇”声一片。
本田和波士顿动力在人形机器人技术探索方面布局超前,但相关产品却陷入了叫好不叫座的尴尬境地。本田早在2018年就叫停了ASIMO人形机器人研发项目,而波士顿动力也是几易其主。

技术没有绝对的高下之分,关键在于有没有找到适合的场景。

服务机器人很长一段时间都处在“先有鸡还有是先有蛋”的困境里。因为技术不够成熟、价格高,市场不愿意买单;而缺少市场需求供养,又导致企业很难投入大量资金进行研发。2019年年末,一场突如其来的疫情无意中打破了这一僵局。

疫情爆发以来,全世界都发现机器人在无接触式服务领域有着非常丰富的应用场景,比如病毒消杀、无接触式配送、商场导览清扫等等。为对抗疫情,形形色色的服务机器人如细雨般铺入了全国的社区,成为“中国抗疫”的一个侧面。这也让过去停留在PPT和实验室的商业化前景得到了充分验证。

同时,由于中国亮眼的抗疫成绩,国内供应链率先得以恢复运转,也给了本土机器人厂商一个发展技术和抢夺市场的重要窗口期。

另外,从长期来看,全球正在逐步进入老龄化社会。在我国部分老龄化严重的城市及地区,60岁以上的老年人占比已经超过了40%,随着而来便是劳动力短缺的问题。服务机器人不仅可以让老年人得到更好的陪伴和照顾,也可以在快递、外卖等劳动力密集的领域发挥巨大价值。从这些角度来看,服务机器人即将迎来属于它的黄金时代!

深圳中菱科技是一家长期为服务机器人企业提供轮毂电机、驱动器等配件的研发生产制造型企业,自2015年推出机器人轮毂电机系列产品以来,产品已伴随客户遍布全球100多个国家的上千家企业,并已在行业处于了领先地位。且一直坚持不断创新为客户带来最好产品的理念,完整的研发销售体系,给客户提供最好的购买体验。希望我们可以伴随机器人行业一并高速发展。详情可见官网:/

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